运费比价工具能缩短询价时间,不能替代合同价。运去哪、Freightos、Easyship 面向的货型不同:海运整柜与拼箱及头程入口、国际货运在线分项报价、小包多渠道打单,几乎没有「一个账号打天下」。线上显示价必须二次确认附加费、有效期与目的港或派送范围。具体船司与航线怎么选,是 FBA 头程专题的内容;本文只写工具怎么用、附加费怎么核。
三家各自输入什么、输出什么
运去哪 常见输入:起运港与目的港或 FBA 仓码、货型(整柜、拼箱、快递)、货物体积重量、预计出货日。输出:合作货代或渠道的参考价与时效区间。适合国内团队做亚马逊头程、整柜、拼箱的第一轮短名单。系统价通常是「起运港到某节点」的参考,目的港拆箱、内陆拖卡、约仓、查验等可能另计。成交前把货代合同与费用清单要点对齐,不要截图下单。同一货盘询多家时,仓码与货好时间写死,避免一家按快船、一家按普船比较。
Freightos 常见输入:起运地与目的地、运输方式、货盘尺寸与重量、是否含保险、就绪日期。输出:承运人或货代的分项报价,便于跨国团队用同一份英文报价协作。适合门到门或港到门的国际货运比价;小包专线不是主场。看报价时展开 accessorials(附加费)列表,确认 THC、文件费、燃油、旺季附加等是否已含或仅为预估。预估项必须在书面确认里改成固定或上限,否则到港账单会跳。
Easyship 常见输入:店铺或手动订单的收件国家邮编、包裹三边与实重、商品类别与申报信息。输出:多家尾程或小包渠道的运费与时效,并可规则引擎自动选渠道。适合独立站、多平台小包打单;整柜海运别指望它。规则里设「单票成本上限」与「偏远邮编排除」,避免活动期被贵渠道静默选中。申报品名与 HS 粗类要和真实货一致,否则海关与承运商拒收的损失不在运费差价里能补回来。

附加费核对五步
同一货盘在两家或三家工具里比价前,描述必须一致:件数、每件长宽高、实重、是否危险品、是否含木包装、是否住宅地址、是否需预约派送。
- 固定货盘描述,复制粘贴到各工具,禁止口头约数。
- 记录报价时间、有效期、币种;过期作废,不拿上周截图压价。
- 书面追问:目的港清关、送仓或派送、拆箱、二次派送、超长超重、偏远、改地址,哪些含在总价,哪些到付或另开。
- 要求邮件重发费用清单,而不是聊天一句「就这个价」。
- 首票实际账单与系统价差异记入台账;差异率持续偏高的渠道移出短名单。
隐形费高频出处:目的港拆箱与仓储、FBA 拒收后的二次送仓、超长超重、住宅派送、偏远邮编、改地址、等通知费。工具首页大字价格往往不含这些。燃油与旺季附加的计费基数(海运费还是全额)也要问清,基数不同,同样「百分之几点」差一截。
询价字段模板(复制即用)
海运或头程询价,邮件或表格至少带齐这些字段,少一项就容易被「按惯例」报价:
- 起运地:工厂城市或起运港;���9g,;�&��+�c��� z`���%��%���K��m�i%�.��.��� O�O��O�-)�ioy��y�’�.#��+�d)�c��b!��n{�&��’��&���z/����c���”9.#z)�yc�a�HT�T;�”O�O��O�-)�g���&��m9��;�”9��9g���”x� y��9�x� y�%�o��`$��&�.���l8� y���.��eo�k�zj�;�”9c�9�l��”x� yk��a�{�”9c`�ab��”O�O��O�c!z(�{�&��9�K��f9����*9�{�&��+�d)�d*��*:-*9c!z(�y.#���$�:g 9�`��O��O�-)��)��&��k�-)��n)��-K����/d���y�*��&��,���yd�yd#y.#�i)�!�:-)�`/;�”9/�zfjy.#�-(�.���*;�”O�O��O�-.9�$�.#��!yal��&�, y`f�a�c����yal�� z, y`f�/��c���!yal��&��+�d)�d*��#��%�.�yb,9.���O��O��/�` {�&�ea�.&�g,9g`:/�9�+�/c�k�{�&��+�d)�g :h�9� yl/��o�� yk�9a�y�/�` O�O��O���y.��)�y�`��&�n y��x� y�”y�b9�’�� yb!�hnz-.y�*9�!ycex� y�+�d)�d*������y.#���kh�fa9b��O���[���l#�c!y�*X\�\�\9����#9����#��H9��.”z/�yk��a�H
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